Mobilprodukter
| Kategori | Nummer | Dato | Selskab | Resultat |
|---|---|---|---|---|
| Mobilbillet købt i forkert zone / for få zoner |
2016-0290
Da rejsekortautomaten til optankning af rejsekort ikke virkede, købt hun istedet en mobilbillet. Billetten var dog købt med for få zoner. Rejsekortautomaten var ikke fejlbehæftet. Klageren ikke medhold. |
15. juni 2017 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Bestilte mobilbillet under / efter kontrollen |
2016-0297
Allerede fordi tidspunktet for billetternes modtagelse ligger efter klagerens og kærestens påstig-ning på metroen, blev kontrolafgifterne for manglende gyldig rejsehjemmel pålagt med rette. Det er i den relation ikke af betydning, at kontrolafgifterne blev udstedt efter kl. 04:43:38 (afgang fra den pågældende station), da det afgørende er, om passageren inden ombordstigning er i besiddelse af gyldig billet på den mobile enhed. Klageren ikke medhold. |
15. juni 2017 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobiltelefon løbet tør for strøm/gået død |
2017-0054
Klagerens søn mobil gik ud fra strøm, hvorfor han ikke kunne fremviste sin billet. Klageren ikke medhold. |
15. juni 2017 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter applikation |
2017-0063
Kontrolafgift nedsat til 125 kr. for manglende forevisning af gyldig rejsehjemmel. Klageren forsøgte at forny sit periodekort inden han skulle med metroen, men applikationen til fornyelse af periodekort var fejlbehæftet. |
15. juni 2017 | Metro Service | Klager delvist medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2016-0241
Mobilbillet var ikke modtaget på telefonen inden påstigning. Klageren ikke medhold. |
2. maj 2017 | Midttrafik | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2011-0035
SMS-billet ikke modtaget før påstigning. |
25. april 2017 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Tastet forkert antal zoner |
2010-0216
Tastet forkert antal zoner. |
25. april 2017 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2011-0071
SMS-billet ikke modtaget inden bussen kørte ud af periodekortets gyldighedsområde. |
25. april 2017 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Manglende gyldig SMS-billet |
2011-0078
Manglende gyldig SMS-billet. |
25. april 2017 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2011-0088
Manglende SMS-billet før påstigning. |
25. april 2017 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Utilstrækkelig information om køb af SMS-billet / ved brug af applikation |
2011-0131
Ikke tilstrækkelig information om brug af SMS-klippekort på 1415. Klageren medhold. |
25. april 2017 | Metro Service | Klager medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2011-0132
SMS-billet bestilt efter indstigning. |
25. april 2017 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2011-0134
Bestilte først SMS-billet efter at været steget på bussen. |
25. april 2017 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |
| Annullering af SMS-billet |
2011-0139
Annulleret SMS-billet. |
25. april 2017 | DSB S-tog | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbillet købt i forkert zone / for få zoner |
2013-0275
SMS-billet med startzone 01 ikke gyldig, idet billetten blev købt i zone 03 selvom klageren isoleret set havde gyldig billet til den zone, hvori han blev kontrolleret. |
25. april 2017 | DSB Fjern- og Regionaltog | Trafikvirksomheden medhold |
| Manglende bekræftelse |
2013-0289
Klageren bestilte før påstigning en SMS-billet, men valgte at stige på metroen inden hun modtog den endegyldige billet. klageren modtog aldrig SMS-billetten på grund af manglende bekræftelse. |
25. april 2017 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbilletter applikation |
2014-0224
Klageren købte et mobilklippekort men ventede ikke 5 minutter med at bestille klip på kortet, hvorfor bestillingen skete som en almindelig mobilbillet. Da klageren ikke gennemførte dette køb men fik den fejlagtige besked på mobilen om, at bestillingen var modtaget, og at billetten ville blive modtaget inden for kort tid, skulle Metro Service frafalde kontrolafgiften og klageren betale for billetten. |
25. april 2017 | Metro Service | Klager delvist medhold |
| Bestilte mobilbillet under / efter kontrollen |
2016-0137
DISSENS.Klagerens søn havde ikke bestilt og modtaget sin sms-billet før påstigning. Spørgsmål om buschaufføren var blevet spurgt. Ankenævnet finder det ikke godtgjort, at kontrolløren spurgte klagerens søn, om han havde forespurgt chaufføren, og vi kan derfor ikke afvise klagerens anbringende om, at hendes søn spurgte chaufføren og fik lov til at købe sin sms-billet efter påstigning, men ikke nåede at købe billetten, før han blev mødt af kontrollørerne. |
7. marts 2017 | Movia | Klager medhold |
| Chauffør godkendte billet |
2016-0087
DISSENS. Klageren gjorde gældende, at applikationen selv havde slået ***autofornyelse*** af periodekort fra. Et flertalt i ankenævnet udtalte: ***Klageren kunne ved kontrollen i metroen den 29. marts 2016 ikke forevise gyldig rejsehjemmel, da hans periodekort var udløbet den 26. marts 2016. Kontrolafgiften blev hermed pålagt med rette.Ifølge det oplyste får kunden ved autofornyelse en notifikation 6 dage før kortets udløb, og kunden vil få en ny notifikation hver dag, indtil dagen før sidste gyldighedsdato, med en påmindelse om at fortage et download af det nye periodekort. Først når der er foretaget download og hermed et køb, vil kunden modtage en kvitteringsmail på den e-mail-adresse, som kunden har oplyst.Klageren har 16 gange foretaget køb af periodekort i applikation, og 6 af disse er sket med auto-fornyelse på forskellige tidspunkter afhængigt af, om der ville være en fordel ved at undlade at betale for nogle dage. Ankenævnet lægger derfor til grund, at klageren er en rutineret og aktiv bruger af applikationen, som i 10 perioder har været uden autofornyelse og har et indgående kendskab til proceduren ved at slå autofornyelse til og fra.Det er videre oplyst, at når kunden enten slår autofornyelse til eller fra, sendes en e-mail til den e-mail-adresse, som kunden har oplyst.Op til periodekortets udløb den 26. marts 2016 modtog klageren ikke notifikationer om, at han skulle huske at downloade sit periodekort, idet autofornyelse var frameldt den 13. marts 2016. Derfor foretog han heller ikke den aktive handling, som påkræves ved at åbne applikationen og foretage download af periodekortet. Ydermere modtog han heller ikke den kvitteringsmail, som i de foregående tre måneder, når han havde foretaget download af periodekortet, hvilket han burde have undret sig over og have reageret på.De tre forrige autofornyelser var i øvrigt alle sket den 25. eller 26. i måneden, hvorfor klageren efter ankenævnets opfattelse burde have været særlig opmærksom på, om periodekortet var ud-løbet en af disse datoer i marts 2016.På baggrund af det anførte er det vores opfattelse, at klageren selv og ikke Metro Service bærer ansvaret for, at hans periodekort ikke var blevet fornyet, inden han steg ombord på metroen den 29. marts 2016.Det bemærkes, at pligten til at betale kontrolafgift ikke er betinget af, om passageren har forsøgt at unddrage sig betaling. Dette er et område med stor mulighed for omgåelse af reglerne om at kunne forevise gyldigt periodekort ved kontrollen, hvorfor ankenævnet finder, at der ikke er grund-lag for at fravige reglerne om, at passageren selv bærer ansvaret for korrekt billettering.Vi finder det dog kritisabelt, at Metro Service under den indledende sagsbehandling ikke anmodede om de logs fra Nets, som kunne have dokumenteret, om der var sendt mail til klageren den 13. marts 2016 i forbindelse med, at autofornyelse fra slået fra.*** |
7. marts 2017 | Metro Service | Trafikvirksomhed medhold (dissens) |
| Mobilbillet købt i forkert zone / for få zoner |
2016-0158
Klageren skrev Holbæk st. som startzone, hvilket var forkert. |
6. december 2016 | Lokaltog A/S | Trafikvirksomheden medhold |
| Andet (mobilprodukter) |
2016-0172
Klageren købte billet med Midttrakfiks App, som ikke var gyldig i Arriva-tog. Det fremgik tydeligt af billetapplikationen at den ikke kan bruges i DSB og Arriva tog. Ikke medhold. |
6. december 2016 | GoCollective | Trafikvirksomheden medhold |
| Tilkøbsbilletter |
2016-0194
Klageren købte to billetter med 15 minutters mellemrum. Da hun kun foreviste den sidst købte billet ved kontrollen, blev hun pålagt en kontrolafgift. Ved den efterfølgende klagesagsbehandling inddrog Metro Service begge billetter i deres beslutning, hvor de nedskrev kontrolafgiften til 125 kr. som ved efterfølgende indsendelse af gyldigt personligt periodekort. Ankenævnet fandt, at kontrolafgiften helt skulle frafaldes på baggrund af reglerne om tilkøbsbilletter, hvorefter klageren havde gyldig billet ved kontrollen. Metro Service skulle betalte 10.000 kr. for tabt sag til ankenævnet. |
6. december 2016 | Metro Service | Klager medhold |
| Foreviste ikke billet |
2016-0194
Klageren købte to billetter med 15 minutters mellemrum. Da hun kun foreviste den sidst købte billet ved kontrollen, blev hun pålagt en kontrolafgift. Ved den efterfølgende klagesagsbehandling inddrog Metro Service begge billetter i deres beslutning, hvor de nedskrev kontrolafgiften til 125 kr. som ved efterfølgende indsendelse af gyldigt personligt periodekort. Ankenævnet fandt, at kontrolafgiften helt skulle frafaldes på baggrund af reglerne om tilkøbsbilletter, hvorefter klageren havde gyldig billet ved kontrollen. Metro Service skulle betalte 10.000 kr. for tabt sag til ankenævnet. |
6. december 2016 | Metro Service | Klager medhold |
| Mobilbilletter skal være modtaget inden påstigning |
2016-0197
SMS-billet var ikke modtaget inden påstigning. |
6. december 2016 | Metro Service | Trafikvirksomheden medhold |
| Mobilbillet købt i forkert zone / for få zoner |
2016-0075
Sms-billetten var købt til forkert startzone og klageren havde modtaget billetten efter påstigning. Klageren ikke medhold. |
7. november 2016 | Movia | Trafikvirksomheden medhold |